聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形起到自動補償作用，彈性體是一種性能獨特的人造熱可塑性彈性體，具有非常廣泛的用途。聯軸器廠家生產的產品具有良好的外觀質感、觸感溫和、易著色、色調均一、穩定，聯軸器和離合器都是用來聯接軸與軸，以傳遞運動和轉距。無需硫化即具有傳統硫化橡膠之特性，節省硫化劑及促進劑等輔助原料。
聯軸器和離合器的種類很多，大多已標準化，可直接從標準中選用。有時也可作為一種裝置用來防止被聯接件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器聯接兩軸時，只有在機器停止運轉后才能使兩軸分離，離合器在機器運轉時可使兩軸隨時接合和分離。聯軸器工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。聯軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。
聯軸器廠家
聯軸器可補償連接件因對中的偏移，像萬向聯軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩。聯軸器與離合器的主要作用是都是用來連接軸與軸(或其它運動件)達到傳遞運動與扭矩，也可作為過載保護。不同點是聯軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機后才能斷開，離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接。聯軸器和離合器的使用要求是應該能夠調節兩軸之間的偏移，能夠吸收沖擊和振動，傳遞的轉矩要大。
在選用時，應首先決定所選聯軸器或離合器類型，然后根據所傳遞的計算轉矩在相的標準中選取型號。聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成，膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。在實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多，膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。
